Diesel-Rokon

Rokons an sich sind in Deutschland, und wahrscheinlich auch in ganz Europa, ziemlich rar. Werden jedoch in den USA seit über 40 Jahren hergestellt. Rokons haben einen Allradantrieb (!) und sind hauptsächlich für den Forsteinsatz konzipiert. Jemand der in den Weiten von Kandas Wäldern oder den Rocky Montains wohnt kann wahrscheinlich auch recht gut eine gebrauchen. Urpsrünglich wurden die Rokons von Chrysler Zweitaktmotoren befeuert, heute findet ein Einzylinder-Viertakter von Kohler oder Honda verwendung. Geblieben ist die Dreigang-Automatik. Eine Rokon ist irgendwie anders als jedes andere Motorrad. Und wahrscheinlich das einzige für das der Hersteller schon im Prospekt Schneeketten anbietet. Und Diesel? Nein, gibt es offiziell nicht. Aber irgendwo in Südamerika soll angeblich jemand das abgebildete Stück mit einem Selbstzünder ausgerüstet haben. In die Diesel-Lücke sind zwischenzeitlich jedoch die schottischen Ecorider gesprungen. Diese verfolgen das gleiche Konzept und sind wahlweise mit Otto- oder Dieselmotor zu haben.

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Technische Daten

Zylinder: 1

Stückzahl: 1 Status: Gerücht

» www.rokon.com