Dieselross

Besitzer:

Stephan Sanderse

Erbauer:

Stephan Sanderse

bekannt seit:

09.09.2006

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Im Laufe des Samstagvormittags machte auf dem Dieseltreffen 2006 in Hamm das Gerücht die Runde das jemand mit einem Motorrad vorbeikommen wolle, das sein Getriebe vor dem Motor hat. Und genau so sollte es geschehen.

Gegen Mittag rollte die 2.5m lange Schönheit samt Anhänger auf den Platz. "Dieselross" prangt als Name auf dem Orange-Roten Tank der Maschine. Rein technisch ist das Dieselross ein 1.6l Saugdiesel aus einem banalen VW Golf II. Dieser wurde längs eingebaut .. nein .. der Rahmen wurde um den Motor gebaut. Am Motor blieb das PKW-Getriebe. Das Differential wurde lahm gelegt und die Kraft gelangt "einfach" per langer Welle von ganz vorn, nach ganz hinten um seinen Weg per 1:1 Winkeltrieb letztendlich auf das Rad zu finden. Eine Idee, auf die seltsamerweise noch niemand vorher gekommen ist, und welche zudem noch rattenscharf aussieht. Ich habe mich spontan in das Dieselross verliebt, die Farbgebung und Formensprache triffft genau meinen Geschmack und die rein technische ist bemerkenswert. An der Maschine findet sich abgesehen von dem 1:1 Winkeltrieb kein einziges kostenintensives Teil. Jedoch jede Menge Gefühl und Know-How um einen Haufen (Alt-)Eisen in ein aufregendes Motorrad zu verwandeln.

Um all dem die Krone aufzusetzen ist das Dieselross in den Niederlanden auch noch ganz legal als Eigenbau zugelassen.

Das Motorrad ist seit 2005 auf der Straße, die Bauzeig betrug ca. anderthalb Jahre. Das man mit dem Dieselross auch ernsthaft fahren kann hat Stephan im Rahmen eines Griechenlandurlaubes ausprobiert.

Den Sommerurlaub '07 hat das Ross in Spanien verbracht. Der Winkeltrieb hält. Geiles Mopped das! VW hätte damals eine solche Auspuffanlage an den Golf schrauben sollen. Klingt herrlich nach zwei Zweizylindern, und nicht nach einem Vierzlinder.