Engmann D2Erbauer: Gerd Engmann bekannt seit: 27.01.1994 1440 Aufrufe Immerhin eine D2 hat einmal das Treffen in Hamm besucht.
Hier der Original-Beschreibungstext aus einer Preisliste von 1994:
ENGMANN - Diesel D2: Fahrwerk ETZ Motor Einzylinder Diesel FR41D, luftgekühlter Direkteinspritzer, Hubraum 412 ccm, Bohrung 82mm, Hub 78 mm, Leistung 9,5PS /7 kW, bei 3600 U/min, Drehmoment 25,81 Nm bei 1700 U/min, Verdichtung 21:1, Naßsumpfschmierung durch Trochoidpumpe, Umlauffilter
| Antrieb |
Automatikgetriebe mit Fliehkraftkupplung, primär Zahnriemen, sekundär Kette in geschlossenem Kasten |
| Elektrik |
12 V, Lima 180 W, Batterie 14 Ah, E-Starter |
| Federung |
vorn hydraulisch ged?mpfte Teleskopgabel 185 mm hinten Schwinge 135 mm Federweg |
| Bremsen |
vorn Scheibe 280 mm, hinten Trommel 160 mm Durchm. |
| Bereifung |
vorn 2.75-18, hinten 110/80-16, Speichenräder |
| Gewicht |
ca. 150 kg trocken |
| Verbrauch |
ca. 2,0l Diesel / 100 km |
| Leistung |
Dauer-/Höchstgeschwindigkeit: 80 / 95 km/h Beschleunigung angemessen |
| Farben |
blau-/rotmetallic |
| Tankinhalt |
17 l |
| Preis: |
DM 9800,- |
Technische Daten
| Leistung: | 7 kW / 10 PS | | VMax: | 95 km/h | | Zylinder: | 1 | | Hubraum: | 412 cm³ | | Verbrauch: | min. 2.0 l |
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| Gewicht: | 150 kg | | Standort: | 77716 Haslach | | Land: | Deutschland | | Stückzahl: | 1 | | Status: | Kleinserie |
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07.8.2008 - 23:17
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© 2001-2008 Rafael Häusler
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