R 80 cdi
Andreas Goeschel nutzte die Basis einer 1994er BMW R 80 R um einen Smart-Motor statt des Boxers vor der Bayrische Getriebe zu hängen. Ein paar Tupfer Farbe braucht die Maschine noch. Aber es sind die ersten Bilder eines Privatprojekts mit Smart-cdi. Nach dem ersten fahrbaren Prototyp hat Andreas gleich wieder alles zerlegt um mit den gesammelten Erfahrungen eine Zulassungsfähige Maschine zu bauen. Er hofft das die Abnahme im Frühjahr 2005 erfolgen kann.
Aktueller Stand der Dinge:
Am 21.4.2005 hat die R 80 cdi den offizellen Zulassungssegen erfahren. Damit dürfte Andreas den ersten privaten Strassenzugelassenen Smart-Umbau realisiert haben. Möglicherweise sogar den ersten überhaupt, denn ich kenne das genaue Zulassungdatum von Edimo leider nicht.
2006:
Auch 2006 bleibt die BMW von Andreas der einzige bekannte und fahrbereite Motorradumbau mit Smart-Diesel. Zwischenzeitlich konnte glücklicherweise das Steuergerätproblem gelöst werden und dem Ex-Boxer steht endlich die volle Leistung des Dreizylinders zur Verfügung.
2007:
Auch 2007 fährt die R 80 cdi grundsätzlich gemäß den Wünschen ihres Erbauers, wurde nur leider durch einen Bagatellschaden am Besuch des Dieseltreffens in Hamm gehindert.
Technische Daten
| Leistung: | 30 kW / 41 PS | 100 Nm | | VMax: | 160 km/h | | Zylinder: | 3 | | Hubraum: | 799 cm³ | | Verbrauch: | min. 2.5 l - max. 3.5 l |
|
| Gewicht: | 287 kg | | Land: | Deutschland | | Stückzahl: | 1 | | Status: | zugelassen |
|